橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。兩端坐落在高大的水泥柱或金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可充分利用橋架下的空間吊運物料，不受地面設備阻礙。
　　橋式起重機組成
　　橋式起重機一般由橋架（又稱大車）。提升機構、小車、大車移行機構，操縱室、小車導電裝置（輔助滑線）、起重機總電源導電裝置（主滑線）等組成。
　　橋架
　　橋架是橋式起重機的基本構件，由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空，有箱形、析架、腹板、圓管等結構形式。主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側安有走臺，設有安全欄桿。在駕駛室一側的走臺上裝往大車移行機構，在另一側走臺上裝有往小車電氣設備供電的裝置，即輔助滑線。在主梁上方鋪有導軌，供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構拖動下，沿車間長度方向在導軌上移動。
　　大車移行機構
　　大車移行機構由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構成，驅動方式有集中驅動與分別驅動2種。
　　小車移行機構
　　小車安放在橋架導軌上，可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成，由小車架以及其上方的小車移行機構和提升機構等組成。
　　小車移行機構由小車電動機、制動器、聯軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經減速器驅動小車主動輪，拖動小車沿導軌移動，由于小車主動輪相距較近，故由一臺電動機驅動。
　　提升機構
　　提升機構由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經聯軸器、制動輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當卷筒轉動時，吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機，備有2套提升機構，即主鉤與副鉤。
　　操縱室
　　操縱室是操縱起重機的吊艙，又稱駕駛室。操縱室內有大、小車移行機構控制裝置、提升機構控制裝置及起重機的保護裝置等。